Припаркуй-ка ТЭС!

Системы электрогенерации на колёсах
26.11.2018
Иван Рогожкин

Стартап-компания Inventev (шт. Калифорния) разрабатывает «гибридный грузовик второго поколения», используя оригинальную приводную схему. Вместо традиционной линейной конфигурации «дизель-генератор - аккумуляторная батарея - электродвигатель» внедрена сложная трансмиссия между двумя моторами (ДВС и электромотором/генератором) и карданной передачей. В зависимости от текущего режима трансмиссия обеспечивает отбор мощности от ДВС для привода генератора или передачу вращающего момента от электромотора на карданный вал.

По принципу действия гибрид Inventev напоминает линейно-интерактивный источник бесперебойного питания (ИБП), в то время как стандартный последовательный гибрид похож на постоянно включённый ИБП.

Следующее нововведение касается «второй профессии» автомобиля. Он рассчитан не только на перевозку грузов, но и на работу в качестве мобильной электростанции, способной питать несколько небольших зданий (например, частных домов). Если традиционные мобильные электростанции в основном простаивают, то эта будет постоянно использоваться в гибридном автомобиле, быстрее возвращая вложенные в неё средства.

Источник: Inventev

Читайте другие наши материалы