Подшипник вихрения

Фото: Cosco

В Китае создан судовой винт с покрытием, имитирующим шкуру дельфина. Дело в том, что дельфинья шкура покрыта структурами, которые вызывают вихревые токи воды в приповерхностном слое, так что трение скольжения переходит в трение вращения. Новинка ускоряет движение морских судов и экономит горючее.

Исследователи из Института новых материалов Нинбо отмечают, что у дельфинов не такая сложная структура поверхности тела, как у акул, и поэтому её легче сымитировать искусственным путём. На лопастях винта созданы микроструктуры размером от 100 до 200 мкм из гибких и «жидкоподобных динамических интерфейсных материалов».

Испытания в транспортной компании Cosco Shipping Energy Transportation на нефтяном супертанкере водоизмещением триста тысяч тонн показали двухпроцентную экономию топлива. С учётом постепенного снижения эффективности покрытия, которое нужно восстанавливать через каждые два с половиной года, средний выигрыш составит 1,5%. Обработка гребного винта крупного судна оценивается в двадцать тысяч долларов.