Фото: Зеленодольский завод им. А. М. Горького

На АО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» в Татарстане на воду спущено первое прогулочно-экскурсионное судно «Экобалт», оснащённое энергетической установкой с батареей водородных топливных элементов. На территории завода установлена водородная заправочная станция, созданная в черноголовской компании «Поликом».

Основные характеристики водородного судна: длина – 15,4 м; ширина – 3,3 м; пассажировместимость – 10 человек; экипаж – 2 человека; осадка – около 0,54 м; скорость на тихой воде – до 12 км/ч; продолжительность рейса – 5 часов.

Корабль разработан в Крыловском государственном научном центре (Санкт-Петербург). Головное судно послужит для отработки технологий и особенностей эксплуатации водородного транспорта на воде.

«Имея опыт строительства и эксплуатации судов на традиционных видах топлива и сжиженном природном газе, считаем, что одним из главных преимуществ энергоустановок на топливных элементах, по сравнению с традиционными дизельными двигателями, будут существенно меньшие показатели уровня шума и вибрации, эффективное использование топлива и высокий КПД. В этом мы сможем убедиться в период испытаний и последующей эксплуатации судна», – сказал Ренат Мистахов, глава судостроительной корпорации «Ак Барс», в которую входит Зеленодольский завод им. Горького.

Опыт эксплуатации водородной техники поможет в будущем, когда промышленность освоит новый первичный источник энергии – реакцию превращения водорода в гидрино. Первооткрывателю гидрино (низкоэнергетического состояния атома водорода, см. здесь) Рэнделлу Миллсу, возможно, стоило использовать термин «протий», предложенный в 1933 году для самого лёгкого изотопа водорода. Непохожее название давало бы понять, что этот элемент очень сильно отличается от привычного водорода, поскольку проявляет другой механизм соединения протона и электрона в атомную структуру.