Горячее сердце Ростова

История Центральной котельной ООО «ЛУКОЙЛ-Ростовэнерго»
01.10.2024
Энерговектор

Первого октября 2024-го Центральной котельной в Ростове-на-Дону исполнилось 115 лет. Трудно представить, что это предприятие практически безостановочно работает с 1909 года. А началась его история даже раньше. В 1907 году в газете «Русское слово» было опубликовано объявление Ростовской-на-Дону Городской управы о намерении построить новую электрическую станцию на берегу Дона и о конкурсе на лучший её проект.

На тот момент в городе работали две электростанции, однако их мощностей уже не хватало. В городскую управу постоянно поступали жалобы на скудное освещение улиц и на отказы новым желающим в подключении к электросети. Необходимость в постройке ещё одной станции общего пользования ощущалась очень остро.

Лучший проект

Как свидетельствуют архивные документы, 13 и 14 февраля 1908 года в городскую управу поступило два заявления от инженера Николая Васильевича Смирнова с ходатайством о разрешении построить и эксплуатировать в Ростове-на-Дону центральную электростанцию для освещения и прочих технических целей. Другим претендентом на победу в конкурсе была российско-бельгийская компания «Электрическое общество южной России».

П. И. Авцын, председатель правления «Электрического общества южной России», всячески препятствовал заключению договора со Смирновым, но члены четвёртого очередного собрания Ростовской-на-Дону Городской Думы Е. Я. Костин и В. К. Севастьянов настойчиво рекомендовали думскому комитету как можно скорее рассмотреть предложение Николая Васильевича, чтобы вновь не остаться, по их словам, «к великому прискорбию вполне беззащитными во власти фактически сложившейся монополии». Городскую управу не устраивал и тот факт, что власти города никак не могут заставить своего концессионера прекратить распространение дыма и копоти из дымовой трубы, что пагубно сказывалось на окрестной местности и её жителях.

В результате 29 февраля 1908 года на очередном собрании после детального рассмотрения и длительного обсуждения проектов Городская Дума постановила признать более выгодными условия устройства и эксплуатации новой электрической станции, предложенные инженером Смирновым, а конкурирующий проект – отклонить.

Договор с городом: руководство к действию для предпринимателя
Смирнова

Двадцать третьего декабря 1908 года со Смирновым был заключён договор на строительство электрической станции, согласно которому к 1 сентября 1909-го Николай Васильевич был обязан за свой счёт установить в городе 189 уличных дуговых фонарей; из этого количества 48 фонарей должны были освещать город совершенно бесплатно, а остальные – оплачиваться по фиксированному тарифу. По истечении 25-летнего срока концессии всё имущество предприятия, включая приобретённые под строительство станции земли, строения, мастерские, машины, уличные устройства и прочее оборудование, относящееся к эксплуатации электрохозяйства, должно быть безвозмездно передано в полную собственность города.

Прогрессивный переменный ток

Итак, первого октября 1909 года в Ростове-на-Дону была введена в эксплуатацию электрическая станция мощностью 2000 кВт под названием «Товарищество для производства электроэнергии и холода» инженера Н. В. Смирнова. Первые 63 фонаря осветили центральные улицы города, промышленные предприятия получили ток. Электростанция находилась на улице Береговой в помещении, примыкавшем к зданию электростанции ростовского трамвая, и была создана на базе демонтированного энергетического оборудования, привезённого с Васильевского острова Санкт-Петербурга. В отличие от двух первых электростанций Ростова, вырабатывавших постоянный ток, смирновская выдавала однофазный переменный ток напряжением 110 вольт. В 1913 году её схема была преобразована в трёхфазную.

Служащие электростанции Н. В. Смирнова на экскурсии
в Лоцмейстерском посту в 1912 году (Смирнов лежит
справа и смотрит в бинокль)

Предприятие, где трудилось 80 человек, было оснащено семью работающими на угле паровыми машинами общей мощностью 5000 лошадиных сил. В 1914 году Смирнов сообщил об установке новой турбины. Николай Васильевич имел большие планы по развитию производства и тогда ещё не знал, что в стране назревают большие перемены.

Из рук в руки

Во время революционных событий военный инженер Н. В. Смирнов – генерал-майор в отставке – был вынужден эмигрировать из России. Последние годы своей жизни он жил и работал в Берлине. Скончался в возрасте 74 лет, похоронен на русском православном кладбище Тегель 4 марта 1925 года.

Национализация предприятия проходила в очень тяжёлых условиях во время боёв между Белой и Красной армиями. Пятнадцатого января 1920 года ростовский ревком национализировал электростанцию Смирнова, равно как и другие промышленные предприятия города. С этого дня она стала советским государственным предприятием и продолжала вырабатывать энергию в условиях острой нехватки специалистов и рабочих под постоянными обстрелами в непосредственной близости к фронту. Станция находилась под защитой Первой конной армии и работала почти непрерывно, обеспечивая светом воинские части, первые советские учреждения и население города.

В конце января Донсовнархоз передал электростанцию в ведение отдела коммунального хозяйства городов Ростова и Нахичевани-на-Дону, а затем своему электротехническому отделу, который присвоил ей новое название – Первая Ростовская-на-Дону Государственная электрическая станция. Контора Смирнова была ликвидирована, а на её месте создано заводоуправление электростанций городов Ростова и Нахичевани-на-Дону. Во главе стояли член президиума Донсовнархоза И. Д. Ченцов, а также члены правления Л. А. Эрастов и Х. Е. Данильченко.

После гражданской войны промышленность и энергетическое хозяйство края находились в упадке, оборудование износилось. Все сохранившиеся станции работали отдельно друг от друга и не могли обеспечивать надёжное электроснабжение потребителей. Двадцатого апреля 1921 года коллегия Донского совета народного хозяйства приняла решение передать управление электростанциями в одну структуру, первоначально называвшуюся ДонГЭС, и создать ростовскую энергосистему. В неё вошли четыре городские ТЭС общего пользования суммарной установленной мощностью 7900 кВт. Позже бывшую электростанцию инженера Смирнова объединили с трамвайной электростанцией.

В течение первой советской пятилетки (1928–1932 годы) Первая Ростовская-на-Дону Государственная электрическая станция была реконструирована, переоборудована и снова переименована – теперь в Ростовскую теплоэлектроцентраль имени В. И. Ленина. Предприятие ждали нелегкие времена.

В Великую Отечественную войну донская столица дважды была оккупирована немецкими войсками. В результате ожесточённых боёв Ростовская теплоэлектроцентраль понесла колоссальный урон. В феврале 1943 года, отступая от Ростова под ударами Красной Армии, гитлеровцы взорвали турбоагрегаты, насосную установку, сожгли производственные здания и конторы, тем самым практически полностью уничтожив ТЭЦ.

Возрождение

После освобождения города незамедлительно начались восстановительные работы, на которые ушёл целый год. Приказом «Азчерэнерго» № 15 от 10 марта 1943 года за подписью управляющего Смирнова директором и главным инженером Теплоэлектроцентрали им. Ленина РостТЭЦ был назначен Михаил Васильевич Котлов. Под его контролем 1 мая того же года первый турбоагрегат мощностью 3 МВт был заново введён в эксплуатацию, затем запущен второй агрегат мощностью 2,5 МВт. Восстановление оборудования проводилось в две очереди. Первая – силами основного ремонтно-эксплуатационного персонала станции. К работам второй очереди были привлечены Особое строительно-монтажное управление № 1 «Севкавтяжстрой» и предприятие «Севкавказэнергоремонт». Восьмого января 1944 года Ростовская ТЭЦ имени Ленина вошла в состав вновь образованного районного энергетического управления «Ростовэнерго».

Много лет на теплоэлектроцентрали вручную выполнялись тяжёлые работы по загрузке и разгрузке топок. В 1950-е годы началось внедрение автоматики. В 1958-м энергетические котлы перевели с угля на природный газ. В центре города сразу стало чище. Тогда же смонтировали электронную установку для автоматического регулирования пламени, давления газа и уровня воды, а также для продувки котлов. С 1961-го по 1968-й на теплоэлектроцентрали были поочерёдно введены в строй два котла ПТВМ-50 (№ 6 и № 7) и котёл ПТВМ-100 (№ 8). С этим оборудованием предприятие успешно проработало до 1970-х, а после ввода в эксплуатацию свежепостроенной Ростовской ТЭЦ-2 (1974) Ростовская ТЭЦ имени В. И. Ленина была переоборудована и переименована в Центральную котельную (ЦК). Это название сохранилось за ней и по сей день.

В течение 1992–1993 годов в ЦК были смонтированы и введены в эксплуатацию четыре паровых котла ДЕ-25-14, которые использовались для технологических нужд (химводоподготовки и деаэрации подпиточной сетевой воды).

Согревая центр города

С приходом в 2009 году компании «ЛУКОЙЛ» – нового собственника и рачительного хозяина – в Центральной котельной вновь забурлила жизнь, начался этап ускоренного развития.

Электроприводные клапаны и задвижки не приходится крутить вручную

В 2011 году в рамках проекта «ЛУКОЙЛ-Ростовэнерго» по закольцовке тепловых источников Ростова-на-Дону была построена перемычка между двумя крупными тепломагистралями, что позволило вывести из эксплуатации систему химводоочистки ЦК и перевести подпитку тепловых сетей на Ростовскую ТЭЦ-2. В связи с исключением потребности в паре для технологических нужд водоочистки в 2012 году было принято решение перевести паровые котлы ДЕ-25-14 № 10 и № 11 в водогрейный режим. Его реализовали в 2014 году, так что установленная тепловая мощность ЦК выросла сразу на 30 Гкал/ч. Но и этого оказалось мало. Стремительно развивающийся и застраивающийся высотными зданиями центр города-миллионника испытывал острый дефицит тепловой энергии. И компания «ЛУКОЙЛ» нашла решение проблемы.

Оперативный персонал котельной следит за работой
автоматизированных систем

В декабре 2016 года в Центральной котельной была завершена масштабная реконструкция, в результате которой установленная тепловая мощность энергообъекта выросла почти вдвое – с 220 до 420 Гкал/ч, надёжность и качество теплоснабжения потребителей также существенно повысились. Дефицит тепловой энергии был устранён, появился солидный запас на будущее. Более того, в центре Ростова-на-Дону улучшилась экологическая обстановка, поскольку прекратился технологический сброс воды в Дон. Промышленные стоки сегодня очищаются и отводятся в городскую канализационную сеть; в реку с территории котельной попадают только дождевые воды.

Газопоршневой агрегат для собственного надёжного электроснабжения

В марте 2018 года в ЦК был введён в строй газопоршневой агрегат (ГПА) установленной электрической мощностью 3,36 МВт и тепловой мощностью 2,73 Гкал/ч. Этот агрегат обеспечивает собственные нужды котельной в электроэнергии (повышая тем самым надёжность её работы) и позволяет поставлять электричество в городскую сеть.

В том же году в преддверии Чемпионата мира по футболу ООО «ЛУКОЙЛ-Ростовэнерго» ярким архитектурным освещением подчеркнуло новый ночной облик Центральной котельной. Полностью обновлённый энергообъект с тех пор по праву считается одним из красивейших в Ростове-на-Дону.

Энергетическое оборудование Центральной котельной работает только в отопительный период, а в остальное время находится в консервации. Установленная тепловая мощность объекта составляет 422,73 Гкал/ч, а электрическая мощность ГПА, как уже было отмечено, – 3,36 МВт.

* * *

Сегодня Центральная котельная находится под крылышком крупной энергетической компании. Ярко освещённые трубы, отражаясь в зеркальной глади Дона, символизируют проверенные временем стабильность и надёжность – 115 лет спустя детище инженера Смирнова по-прежнему обеспечивает ростовчан электричеством и теплом.

Источник: «ЛУКОЙЛ-Ростовэнерго»

Читайте другие наши материалы